Ndërsa tregtia midis Kinës dhe Vietnamit është bërë më e shpeshtë, kërkesa përtransporti nga Kina në Vietnamështë bërë edhe më i fortë.Në transportin ndërkombëtar, shumica e njerëzve kujdesen për çmimin e transportit, kështu që është e nevojshme të gjesh një relativisht të besueshëmTransportuesi kinez i mallravepër të mos u akuzuar pa dallim.

Përveç transportit të mallrave, ka edhe tarifa të ndryshme të ndryshme nëçmimi i transportit nga Kina në Vietnam.Disa nga këto tarifa të ndryshme mblidhen nga pronari i anijes dhe disa nga porti i nisjes/portit të destinacionit.Shumë tarifa nuk kanë standarde të qarta dhe janë shumë fleksibël.Çmimi i transportit nuk është aq i ulët sa të jetë e mundur.Është e nevojshme të përcaktohet paraprakisht përbërja e tarifës së transportit dhe të mësoni të bëni dallimin midis artikujve të tarifimit "të rregullt" dhe tarifimit arbitrar për të shmangur humbjet.

Tarifa të ndryshme të përbashkëta të shpedicionit

ORC: Ngarkesa për Marrjen e Origjinës;

DDC: Tarifa e dërgesës në destinacion;

THC: Tarifa e trajtimit të terminalit;

BAF/FAF: Faktori i rregulluar i bunkerit/faktori i rregulluar i karburantit;

CAF: Faktori i rregullimit të monedhës;

DOC: Dokument;

PSS: Shtesë për sezonin e pikut;

AMS: Sistemi i Manifestit të Amerikës.

Tarifa e CIC

Tarifa e zhbalancimit të kontejnerit, arsyet kryesore për formimin e kësaj tarife CIC janë si më poshtë:

1. Ndryshimet sezonale në transportin e mallrave në rrugë të ndryshme linjash në botë çojnë në qarkullim të çekuilibruar të ngarkesave;

2. Vëllimi tregtar i vendeve ose rajoneve në të dy skajet e rrugës është i pabalancuar;

3. Diferenca në llojin dhe natyrën e mallrave të import-eksportit dhe diferenca në standardet e mallrave dhe ngarkim-shkarkimit kanë shkaktuar edhe çekuilibër të kontejnerëve të import-eksportit.

Tarifa CFS

Stacioni i mallrave me kontejnerë është një vend për trajtimin e mallrave LCL.Ai merret me dorëzimin e mallrave LCL.Pas depozitimit dhe depozitimit, kutitë dërgohen në CY (Container Yard), dhe kutitë e importuara të dorëzuara nga CY pranohen për shpaketim.Numëroni, ruani dhe më në fund shpërndajeni për çdo marrës.Në të njëjtën kohë, ajo mund të kryejë edhe shërbime të tilla si mbyllja e plumbit dhe lëshimi i faturave të stacionit sipas besimit të transportuesit.

Kostoja e CFS zakonisht llogaritet sipas shumës së njërës palë, sepse CFS është kostoja e LCL, kështu që ndodh si në portin e dërgesës ashtu edhe në portin e destinacionit.Sipas kushteve FOB, CFS renditet veçmas dhe i ngarkohet eksportuesit ose fabrikës.(Për shkak se FOB është mbledhja e mallrave, kështu që kostoja e portit të dërgesës nuk përfshihet në ngarkesë);nën kushtin e CIF, kostoja CFS e portit të dërgesës është përfshirë në çmimin e transportit të kuotuar nga transportuesi i mallrave, kështu që nuk ka asnjë tarifë në portin e dërgesës.Pastaj ngarkoni vetëm CFS.Por importuesi ende duhet të paguajë tarifën CFS nga ana e tyre në portin e destinacionit.

Tarifa EBS

Emerent Bunker Surchanges, kjo tarifë është përgjithësisht për shkak të rritjes së çmimit ndërkombëtar të naftës bruto, i cili tejkalon përballueshmërinë e pronarëve të anijeve, kështu që pronarët e anijeve rrisin koston për të ulur humbjet e kostos kur tregu është relativisht i dobët dhe nuk mund të rrisë transportin detar.

Tarifa lokale

Përkthimi fjalë për fjalë i tarifës lokale është "tarifa lokale".Në përgjithësi, i referohet shpenzimeve të tjera të bëra në "vendin përballë" përveç transportit ndërkombëtar ajror (detar).Këto përfshijnë: tarifat e deklarimit doganor, tarifat e inspektimit dhe karantinës, tarifat e dokumenteve, tarifat e kontrollit të sigurisë, tarifat e magazinimit, tarifat e magazinimit, tarifat e dërgesës (dërgimit) derë më derë dhe tarifat e tjera.Megjithatë, detyrimet doganore të "vendit përballë" në përgjithësi nuk përfshihen.Normalisht, tarifa lokale do të krijohet vetëm për mallrat që përfshijnë transportin derë më derë, të tilla si mallrat derë më derë, port më derë dhe derë më port.

Nëse planifikoni tëeksportoni mallra nga Kina në Vietnam me mallra detare, atëherë një kompani profesionale ndërkombëtare e transportit të mallrave është ajo që ju nevojitet.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., me 21 vjet përvojë në industri, është njohur nga tregu për zgjidhjet e logjistikës dhe transportit ndërkufitar me garanci të lartë, me kosto efektive.Mund t'ju ofrojëshërbimet e transportit nga Kina në jashtë, and provide detailed The sea freight quotation to ensure that the charges are reasonable. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!